¤好文共享¤中央集权杀死地方公共交通！
相信许多人不知道交通事务是归联邦政府管辖，决定巴士、德士、电车、快铁是否要经过你家门口或所住社区的人，是坐在首相署陆路公共交通委员会的官员。
尽管联邦完全掌控了交通权限，但兴建巴士站或候车站的权限则在地方政府手上，除非候车设施完全建在联邦土地上。一个巴掌拍不响，空有公车，但没有候车站，或空有候车站，没有公车，注定是失败的公交系统。
如果再不承认中央集权对公交策划带来消极性的影响，那我国的公交系统极可能会继续陷入恶性循环。凡事依靠联邦政府的资助，一旦联邦政府无所作为，全国公交系统将一起衰败。
要跳出这个恶性循环，唯有落实地方分权，把交通规划权力还给地方政府，以及提高地方政府的财务来源。
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